熱工学
内燃機関
燃焼
光学計測
燃焼モデリング
エンジン内燃焼の数値モデリングと、実験的手法に基づく燃焼の物理的・化学的特性の解明に取り組んでいます。
代替燃料の燃焼過程についても、実験と数値解析の両面から研究を展開しています。
- 研究キーワード
- 燃焼反応、数値流体力学、レーザー計測、燃焼科学、内燃機関
- 代表論文
-
A Study on Diesel Spray Flame by Time-Resolved PIV with Chemiluminescence of OH*
SAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility, 2021
触媒・資源化学プロセス
環境触媒
材料科学
ゼオライト
多孔性ナノ空間材料
自動車触媒
環境触媒・材料科学を専門とし、ゼオライトや多孔性ナノ空間材料を基盤とした触媒システムデザインに取り組んでいます。
エネルギー・資源・環境に関わる触媒材料の設計と機能発現が主な研究テーマです。
- 研究キーワード
- 自動車触媒、触媒、ゼオライト、メソポーラスマテリアル、シリカ
- 代表論文
-
Microwave-driven adsorption-desorption for NOx removal: A simplistic approach
Applied Catalysis, B: Environment and Energy, 2026
熱工学
機械力学・制御
パワートレイン
分散型エネルギーシステム
AI活用
自動車用パワートレインおよび分散型エネルギーシステムを対象に、燃焼技術・制御・最適化に関する研究を展開。
エンジン内燃焼のような高速・高温の非定常現象の理解やモデル化、AIを活用した仮想センサー開発、
ドライバー特性を考慮したパワートレイン制御にも取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 小型分散型エネルギー工学、エンジンダイナミクス、エンジン制御、エンジン燃焼、バイオマス燃料
- 代表論文
-
Simple combustion model for a diesel engine with multiple fuel injections
International Journal of Engine Research, 20(2), 167-180, 2019
熱工学
熱流体工学
エンジン
触媒
バッテリー
電動パワートレイン
熱流体工学を基礎に、カーボンニュートラル、熱効率向上、微粒子・エミッション低減、
レーザー計測、数値解析、車両走行モデリングなど、次世代モビリティのパワーソース研究を幅広く展開しています。
- 研究キーワード
- カーボンニュートラル、排出ガス、熱効率、レーザー計測、数値解析、噴霧、電池、エネルギー
- 代表論文
-
Novel virtual sensors development based on machine learning combined with convolutional neural-network image processing-translation for feedback control systems of internal combustion engines
Applied Energy, 2024
熱工学
内燃機関
燃焼計測
レーザー計測
反応性ガス力学
高効率内燃機関の開発、ナノ物質の燃焼反応合成、燃焼計測法など、先進的燃焼技術に関する研究を行っています。
実験・数値シミュレーション・理論解析を組み合わせ、燃焼現象の理解と応用技術開発を進めています。
- 研究キーワード
- 蛍光、燃焼合成、燃焼、火炎、反応性熱流体、レーザー計測
- 代表論文
-
Characteristics of counterflow premixed flames with low frequency composition fluctuations
Combustion and Flame, 2020
熱工学
内燃機関
機械要素
トライボロジー
水素エンジン
薄膜センサ
計測工学
内燃機関の熱損失や摩擦損失低減等の現象の解明に取り組んでいます。
近年は高効率水素エンジンや微細気泡を用いた熱効率向上の研究にも力を入れており、研究には薄膜を利用した様々なセンシング技術を応用しています。
- 研究キーワード
- 薄膜センサ、カーボンニュートラル、熱効率、エンジン潤滑、トライボロジー、水素燃焼、ファインバブル
- 代表論文
-
Acoustic emission analysis of seizure transition process between steel journals and aluminum alloy plain bearings
Tribology International, 2025
熱工学
内燃機関
HCCI
異常燃焼
プラズマ支援燃焼
xEV
次世代エンジンの燃焼技術、高効率化、カーボンニュートラル化に関する研究を進めています。
エンジン燃焼、ノッキング、HCCI、代替燃料を始め、対向ピストンエンジンなど、電動化を含む自動車パワートレインの新技術研究にも取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 内燃機関、異常燃焼、HCCI、分光計測、xEV、プラズマ支援燃焼
- 代表論文
-
Image Analysis of Single-Orifice Pre-Chamber Jet Combustion Using a Small Two-Stroke Optically Accessible Engine
日本エネルギー学会誌, 2024
環境技術・環境負荷低減
熱工学
燃焼工学
燃焼化学
大気化学
排出ガス
環境負荷低減
自動車などの熱機関がもたらす大気汚染の原因と対策を広い視野で検討し、
自動車排出PM計測、給油時蒸発ガス、航空機用ジェットエンジンのエミッション測定、
排気エミッション最小化に向けた自動車モデル開発などに取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 分析化学、大気化学、燃焼化学、燃焼工学
- 代表論文
-
Off-Cycle Emissions of Particle Number from Gasoline and DPF Diesel Passenger Cars in High-Load Conditions
Atmosphere, 2023
熱工学
燃焼化学
レーザー計測
カーボンニュートラル
CO2回収
熱工学・燃焼化学・レーザー計測をキーワードに、カーボンニュートラルエネルギーと環境計測に関する研究を行っています。
新燃料や合成燃料の高度利用、排気後処理、未規制窒素酸化物の高感度計測、
大気からのCO2直接回収などを重点テーマとしています。
- 研究キーワード
- カーボンニュートラル、燃焼化学、レーザー計測、内燃機関、新燃料、排気後処理
- 代表論文
-
FT-IRと質量分析を用いた自動車排気中のリアルタイム炭化水素分析技術の開発
自動車技術会論文集, 2021
熱工学
燃焼
カーボンニュートラル
レーザー計測
数値解析
エミッション
熱流体工学を基盤に、カーボンニュートラル、熱効率向上、微粒子・エミッション低減、
レーザー計測、数値解析、車両走行モデリングなど、次世代モビリティのパワーソース研究を幅広く展開しています。
- 研究キーワード
- カーボンニュートラル、微粒子、熱効率、レーザー計測、数値解析、噴霧、エミッションとエネルギー
- 代表論文
-
Modeling and Experimental Validation of Prechamber Jet Penetration Considering Jet Density and Ejection Pressure Variations
Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 2024
熱工学
内燃機関
希薄燃焼
プレチャンバー
低温プラズマ
熱流体工学・内燃機関を専門とし、希薄燃焼、着火・点火制御、プレチャンバー燃焼、
低温プラズマを用いた着火促進、高効率アンモニア燃焼などに関する研究を進めています。
- 研究キーワード
- 内燃機関、熱工学、燃焼工学、カーボンニュートラル、過給システム、振動・騒音
- 代表論文
-
Post-oxidation phenomena enhancement with scavenging and secondary air injection in exhaust manifold of a turbocharged GDI engine
International Journal of Engine Research, 2023
熱工学
マイクロ燃焼
燃焼限界
高温空気燃焼
触媒燃焼
代替燃料
微小重力場燃焼、マイクロ燃焼、緩慢燃焼、非線形反応流体現象など、燃焼・反応性流体の基礎研究を基盤として、複雑なエンジン燃焼現象との橋渡しを目指す研究を行っています。
- 研究キーワード
- 燃焼限界、微小重力場燃焼、マイクロ燃焼、高温酸素燃焼、希薄燃焼SIエンジンの着火～火炎伝播遷移・ノッキング
- 代表論文
-
Micro and mesoscale combustion
Proceedings of the Combustion Institute, 33(1), 125-150, 2011
熱工学
内燃機関
燃焼
ガスタービン
ディーゼル
代替燃料
排気浄化
ガスタービンの燃焼振動抑制に加え、ディーゼルエンジンやガスエンジンなどの燃焼および壁面熱伝達などに関する研究にも取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 内燃機関、ガスタービン、ディーゼル、ガスエンジン、燃焼、排気浄化
- 代表論文
-
Analysis of the relationship between near-wall velocity distribution and wall heat flux under diesel spray flame impingement in an RCEM
International Journal of Engine Research, 2024
流体工学
混相流
流体計測
燃料噴霧
X線可視化
燃料噴霧の微粒化特性解明を主題に、レーザー2焦点流速計による高数密度液滴計測や、
X線位相コントラスト画像法によるノズル近傍燃料流動の可視化に取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 熱流体工学、混相流、流体計測、燃料噴霧、レーザー2焦点流速計
- 代表論文
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Effect of Injection Amount on Diesel Spray Characteristics of Multi-Hole Nozzle
SAE Technical Paper Series, 2019
無機工業材料
環境触媒
ゼオライト
DAC
CO2回収・資源化
排ガス浄化
触媒・ゼオライト・多孔質材料を基盤に、二酸化炭素回収・有効利用（CCU）、
Direct Air Capture（DAC）、自動車排ガス後処理、吸着材開発などの研究を行っています。
- 研究キーワード
- Carbon Capture and Utilization、Direct Air Capture、自動車排ガス後処理、環境触媒、二酸化炭素、ゼオライト
- 代表論文
-
Solvent-free synthesis of amine-grafted adsorbent for direct air capture
RSC Advances, 2025
熱工学
内燃機関
水素燃焼
噴霧モデリング
光学計測
排気後処理
カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関、水素噴流・燃焼、バイオディーゼル、
光学計測、噴霧モデリング、ノズル内流動、SCR尿素水噴射，エネルギー変換過程におけるLCA解析などを対象とした研究を進めています。
- 研究キーワード
- 内燃機関、水素噴流・燃焼、バイオディーゼル、光学計測、噴霧モデリング、排気後処理システム、LCA解析
- 代表論文
-
Effect of Blended Fuel of Hydrotreated Vegetable Oil and Fatty Acid Methyl Ester on Spray and Combustion Characteristics
SAE Int. J. Adv. & Curr. Prac. in Mobility, 2023
触媒・資源化学プロセス
熱流体
電気化学
燃料電池
CO2資源化
カーボンニュートラル実現を目標に、二酸化炭素・メタンの回収と資源化、燃料電池、
排ガス浄化システム、数値流体力学や機械学習を活用した材料・反応場・システム最適化の研究を行っています。
- 研究キーワード
- 触媒、燃料電池、電気分解、数値計算、機械学習、二酸化炭素・メタン
- 代表論文
-
The Effect of Catalyst Composition on Electric Field-Mediated Catalytic Reactions for Exhaust Emission Control
Emission Control Science and Technology, 2023
熱工学
燃焼
内燃機関
水素エンジン
代替燃料
水素やアンモニア、環境負荷の低い代替燃料を対象に、燃焼特性やエンジンへの適用に関する研究を行っています。
自動車・船舶などの次世代エンジンを対象に、カーボンニュートラルに向けた燃焼技術の開発に取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 熱工学、燃焼工学、水素、アンモニア、カーボンニュートラル燃料、代替燃料、水素エンジン、ガスエンジン、ノッキング
- 代表論文
-
Effect of initial temperature and fuel properties on knock characteristics in a rapid compression and expansion machine
Proceedings of the Combustion Institute, 2017
触媒・資源化学プロセス
環境触媒
自動車触媒
排ガス浄化
単原子触媒
自動車触媒や環境触媒を対象に、in-situ分光法などを用いた触媒反応機構の解明と高性能触媒の設計に取り組んでいます。
単原子触媒などのナノ構造を活用し、排ガス浄化や低温酸化などのエネルギー・環境分野への応用を目指す研究を進めています。
- 研究キーワード
- 環境触媒、自動車触媒、排ガス浄化、三元触媒、in-situ分光法、operando分光法、ゼオライト、単原子触媒、低温酸化触媒、グリーンケミストリー
- 代表論文
-
Pt single atom alloyed sub-1 nm thick Fe overlayer on supported Cu nanoparticles for methylcyclohexane dehydrogenation
Journal of Materials Chemistry A, 2024
トライボロジー
表面設計
潤滑
状態監視
カーボンニュートラル
サーキュラーエコノミー
トライボロジーを基盤として、摩擦や摩耗を低減する機械表面の設計と、潤滑油や摺動面を対象とした状態監視技術の研究に取り組んでいます。 機械学習やセンサ技術も活用し、サーキュラーエコノミーとカーボンニュートラルにつながる技術の開発を進めています。
- 研究キーワード
- トライボロジー、マイクロ・ナノトライボロジー、DLC膜、潤滑油、状態監視、コンディションモニタリング、機械学習、低摩擦、境界潤滑、表面設計
- 代表論文
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フラーレン添加油におけるトライボロジー特性に及ぼす表面粗さの影響
トライボロジスト, 2026
熱工学
燃焼
内燃機関
噴霧燃焼
カーボンニュートラル燃料
エンジンの低CO2排出化・クリーン化を目的に、燃料噴霧や燃焼現象の解明や改善に関する研究を行っています。最近は、特に合成燃料やバイオマス燃料などのカーボンニュートラルに貢献する燃料を高効率に使用するための研究を、光学計測、数値計算、および実機実験により進めています。
- 研究キーワード
- 熱工学、燃焼、燃料、噴霧、内燃機関、圧縮着火、合成燃料、光学計測、数値計算
- 代表論文
-
Mechanism of Enhanced Heat Release in Spray Combustion of a Methanol–DME Blended Fuel
Fuel, 2027
熱工学
燃焼
反応性ガス力学
微粒子
数値シミュレーション
燃焼機器内の基礎現象を対象に、燃焼速度や着火・消炎、微粒子・すす生成などに関する研究を行っています。
次世代燃料や内燃機関を対象に、数値シミュレーションや燃焼実験を組み合わせ、燃焼現象の予測・評価技術の開発に取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 微粒子、すす、PM、PN、数値計算、層流燃焼速度、消炎、着火、反応動力学、燃焼、化学反応、代替燃料、合成燃料、バイオ燃料、HINOCA
- 代表論文
-
PAH成長にセクショナル法を適用したガソリンサロゲート燃料用すす生成モデル（第2報）
自動車技術会論文集, 2020
熱工学
水素エンジン
内燃機関
熱流束計測
トライボロジー
カーボンニュートラル
内燃機関の熱効率向上と環境負荷低減を目指し、水素エンジンの燃焼・噴射特性、エンジンの摩擦・潤滑現象、および冷却損失に関する研究を行っています。特に直噴水素エンジンを対象として、燃焼性能の向上と排出ガス低減、摩擦損失・摩耗の低減に加え、熱流束計測を用いた熱損失メカニズムの解明に取り組み、高効率・低環境負荷なエンジンシステムの実現を目指しています。
- 研究キーワード
- 水素エンジン、直噴水素エンジン、水素燃焼、水素エネルギー、内燃機関、高熱効率、熱流束計測、熱伝達、冷却損失、トライボロジー、エンジン潤滑、摩擦、摩耗、NOx低減、ニアゼロエミッション、カーボンニュートラル
- 代表論文
-
Experimental and numerical investigation of high-flow-rate injection focusing on improved thermal efficiency and output performance in low-pressure direct-injection hydrogen engines
Journal of the Energy Institute, 2026
熱工学
燃焼
低・ゼロエミッション燃焼
反応性熱流体
水素・アンモニア燃焼
燃焼反応の詳細な理解とモデル化を基盤に、燃料の種類や燃焼方法を制御することでCO2・NOx・PMなどの排出低減を目指す研究を行っています。
水素・アンモニア・e-fuelなどの新燃料を対象とした燃焼反応機構や着火現象の解明、燃焼予測技術の開発に取り組んでいます。
- 研究キーワード
- 環境、燃焼化学、燃焼、低・ゼロエミッション燃焼、CO2、NOx、PM、エンジン、着火制御、反応性熱流体、水素、アンモニア、燃焼反応モデル、燃焼予測
- 代表論文
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Experimental and numerical analysis on combustion characteristics of ammonia and diesel dual fuel engine
SAE International Journal of Advances and Current Practices in Mobility, 2023
トライボロジー
表面改質
低摩擦
機械材料
トライボロジーを基盤に、摩擦・摩耗・潤滑などの表面現象を対象とした研究を行っています。
表面改質や表面形状制御（テクスチャリング）による低摩擦表面の創製など、機械システムのエネルギー損失低減につながる技術の研究に取り組んでいます。
- 研究キーワード
- トライボロジー、表面改質、テクスチャリング、微粒子ピーニング、低摩擦表面、傾斜組成材料、複合表面、ヘテロ構造
- 代表論文
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摩擦力を応用した機械式テンショナの反力安定性に及ぼす加工手法の影響
トライボロジスト, 2026
熱工学
排気・エミッション
排出ガス計測
排気後処理
車載計測
自動車の排出ガスを対象に、実路走行試験や車載センサを用いた排出ガス計測・評価に関する研究を行っています。
排気後処理や三元触媒などを対象とした研究にも取り組み、低環境負荷なモビリティの実現に向けた計測・制御技術の開発を進めています。
- 研究キーワード
- エンジン排気、排気後処理、排出ガス計測、車載計測、実路走行試験、三元触媒、酸素吸蔵エ、エンジン燃焼、代替燃料
- 代表論文
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Effects of Different Driving Behavior during Actual Road Driving on Ammonia Emissions from Gasoline Vehicles
SAE Technical Paper, 2023
