モビリティーのカーボンニュートラル化は、低炭素社会構築のために重要な課題です。その中でも船舶の推進力は、石油を使ったエンジンで得ているのが主であり、脱炭素化が遅れているところであります。アンモニアは水素キャリアとして有望視されております。アンモニアを燃料として船舶の電動化を実現できれば、船舶における温室効果ガス排出削減を大幅に達成できる可能性があります。
　このようなコンセプトのもと、ドイツと日本の研究機関と企業が参画する、2plus2の国際共同研究「Green ammonia synthesis and utilization for marine transport by SOC Technology (GreatSOC)」をJST-SICORP　ドイツ水素研究の一環として、2022年度より開始しております。
　ドイツ側はフランホーファー研究機構のセラミック技術研究所（IKTS）と化学プラント企業であるEDLが参画し、日本側は産業技術総合研究所と京都大学、森村SOFCテクノロジー株式会社が参画しています。本シンポジウムは、GreatSOCのコンセプトや最新成果をご紹介するとともに、関連技術を推進しておられる機関の皆様から講師をお呼びして当該技術の社会実装を議論します。

Scope: Carbon neutrality for the mobility sector is most challenging because of the difficulties of energy source transports. In recent years, strong demands for carbon emission reduction arises in maritime applications. Several trials have been made to make carbon-free ships, such as electric ships and hydrogen-fuel cell ships. Ammonia is a possible energy carrier in electric ships using fuel cells as a power generation source.
In the international collaboration program on hydrogen (SICORP program in Japan Science and Technology, JST), the project “Green ammonia synthesis and utilization for marine transport by SOC Technology (GreatSOC)” has been started since April 2022 with collaboration among Franhofer IKTS, EDL, AIST, Kyoto University, and MORIMURA SOFC TECHNOLOGY. 
In this workshop, the following interesting topics are reported: 1) the progress of GreatSOC by Japanese and German teams, 2) the commercialization of electric ships by e5lab company, and 3) a new catalyst for ammonia synthesis.